Инструкция по установке турбины
Внимание!
-
Работы начните с установки причин отказа оригинального турбокомпрессора.
-
Запрещается применять любые герметики при монтаже масляных магистралей, как подачи, так и слива масла. Куски и обрывки герметика выводят турбину из строя.
-
Исключите попадание песка и пыли в масло подающую и масло сливную магистраль. Песок из турбины не вымывается. Он измельчается, оставаясь в подшипниках скольжения.
-
Соблюдайте правила пожарной безопасности.
Помните:
Несоблюдение правил установки турбокомпрессора ведет к его поломке!
Воздушный фильтр:
-
Проверьте герметичность коробки и крепления крышки воздушного фильтра
-
Почистите коробку фильтра и заборный патрубок
-
Промойте воздушные патрубки от фильтра к турбине, от турбины к всасывающему коллектору двигателя и коллектор двигателя от пыли и налипшего песка
Турбокомпрессор:
-
Приведите ротор турбины в движение пальцами и запомните, с каким усилием он вращается. При последующих работах периодически прокручивайте ротор, сравнивая усилие вращения.
-
Промойте струей бензина масло подающую магистраль перед соединением с турбиной.
-
Перед монтажом маслоподающего шланга залейте в турбину масло, пользуясь шприцом и прокручивая ротор рукой.
-
Не затягивайте основательно маслоподающий шланг, чтобы получить визуальное подтверждение наличия подачи масла.
-
Убедитесь в том, что есть свободный слив масла в поддон картера, продувкой магистрали.
-
Прикрутите все патрубки от фильтра к турбине, кроме воздуховодного для того, чтобы можно было контролировать вращение ротора визуально.
-
Запустите двигатель на 10-20 секунд. Контролируйте появление масла из незатянутого до конца стыка маслоподающего шланга.
-
Проверьте усилие вращения ротора турбины (п.2).
-
Если масло не появилось, повторите п.п.8,9 два-три раза до появления масла.
-
Затяните маслоподающий шланг, заведите двигатель на одну минуту.
-
Проверьте, как крутится ротор турбины рукой.
-
Если нет изменений усилия вращения ротора, наденьте воздуховодный патрубок от фильтра к турбине, затяните и проверьте крепление хомутов, запустите двигатель, прогрейте двигатель на холостом ходу, проверьте работу турбины на различных режимах двигателя.
-
При появлении посторонних звуков, исходящих от турбины (вой, свист и т.д.) на различных оборотах двигателя, а также при появлении масла в воздуховодных патрубках немедленно заглушите двигатель и обратитесь к специалистам. Не принимайте никаких действий по разборке турбины.
.jpg)
